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重慶5年內建千座橋梁和隧道

发布时间:2019-11-09 03:52:20

重庆5年内建千座桥梁和隧道

新华社5月26日电 重庆市将在5年内建成穿山越岭的“二环八射”高速公路,其中包括近千座桥梁和隧道,有39座特大桥和33座特长隧道

重庆市境内群山起伏,江河纵横,94%的区域是山地和水域由于地势复杂,修路成本高,重庆高速公路建设一度滞后“十五”期间,重庆市把交通规划尽量提前,5年建成高速公路516公里,是此前全市高速公路总里程的2倍多“十一五”期间,重庆市将致力于建设“二环八射”高速公路,目前6条高速公路、19个建设项目已全部开工

据重庆高速公路发展公司总经理李祖伟介绍,重庆在建高速公路的路线基本都沿着长江、乌江流域,多在大巴山脉和武陵山脉的纵深地区,地质结构复杂,技术要求高,施工难度大,桥隧长度占路线总长的比例平均达50%以上,有的高速公路桥隧比竟占到74%以上在建高速公路的桥隧总数近千座,其中特大桥39座、大桥616座,单洞超过3公里长的特长隧道有33座

复杂的地理条件大幅度地增加了重庆高速公路的建设成本在平原地区,每公里高速公路造价一般为三四千万元;但在重庆,每公里高速公路造价最低也要五六千万元渝湘高速公路重庆段长413公里,平均每公里造价为7400万元;渝鄂高速公路万州至巫山段长209公里,平均每公里造价为8230万元,部分路段每公里造价高达9400万元

重庆市常务副市长黄奇帆说,近年来重庆变化最大的是交通,但最大的发展瓶颈也是交通,因此交通建设拖经济后腿的现象必须在今后5年内得到解决“二环八射”高速公路全面竣工后,重庆市41个区县中,有36个区县至少有一条高速公路经过,高速公路密度将达到每百平方公里2.4公里,重庆与周边川、黔、湘、鄂四省将有10个高速公路出口

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